Page 36 - Turkcoat Dergisi Nisan-Mayıs 2019 - Sayı 81
P. 36

Makale

                                                                           Dr Karl it er

                                                                                           rün Müdürü
                                                                      Delo Endüstri el apıştırı ılar
                                                         Türki e esmi Distri ütörü ond Teknik

Elektrik Motorlarının Montajında Neden Yapıştırma
Kullanılmalı ve En Uygun Yapıştırıcı Tipi Nasıl Olmalı

Günlük yaşamda elektrik motorları kullanımı çok yay-     Ya ı ırı ılar ile Da a l Birle ir e
gındır. Tesla otomobillerini ele alalım: Elektrik motor  Günümüzde kullanılan birleştirme metotları (mekanik
çekiş sistemi. Fakat elbette elektrik motorları sadece   sıkıştırma veya mıknatısların sarılması) motor fonk-
çekiş sisteminde güç üretmek için kullanılmaz. Cam       siyonları ve üretim prosesleri anlamında limitlerine
açma – kapama, koltuk ayarları, sunroof vb . pek çok     ulaşmıştır. Örneğin; motor ebatlarında küçülme ma-
noktada kullanılırlar. Motorları mutfağımızda elekt-     liyetleri artıran, hassasiyeti artmış üretim toleransları
rikli bisikletlerde motorlarda her yerde görebiliriz.    gerektirir. Verimli elektrik motor üreticileri nadir bulu-
Gelişen teknoloji ile birlikte motorlar daha küçük ve    nan doğal mıknatıslar kullanırlar. Bu malzemeler ko-
verimli hale gelmektedir, bu durum montaj için yeni      rozyona yatkın olduğundan yüzeyleri nikel veya epok-
zorluklar doğurmaktadır. Yapıştırma üretim ve ope-       si reçine ile kaplanır. Bu kapmalar montaj sırasında
rasyon proseslerinde birçok avantaj barındırır, mü-      hasar alabilir ve dış etkilere açık hale gelir.
hendislere çok geniş aralıkta yapıştırıcı seçme olanağı
tanıyarak tasarımda esneklik sağlar.
Tüm elektrik motor üreticilerinin bir genel hedefi
vardır: Motorları daha küçük ve güçlü yaparken aynı
zamanda verimliliği artırmak. Bu hedefe ulaşmak için
mühendisler pek çok konuya odaklanmalı. Örneğin;
mıknatıs ve bobin arasında olabilecek en küçük boş-
luğu bırakma ve laminasyon.

                                                         Şe il 1 Tipik yapıştırma bölgeleri (Resim: DELO)

34 Nisan - Mayıs 2019
   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40   41